Carolina Kostner ha vinto la medaglia d'argento ai Mondiali 2013 di pattinaggio di figura su ghiaccio che si sono chiusi nella notte italiana a London (Ontario), in Canada. Dopo l'oro dello scorso anno, quindi, la campionessa azzurra conquista la sua quinta medaglia iridata (due bronzi, due argenti e un oro), confermandosi ancora una volta agli altissimi livelli che le competono. Per lei il personal best con 197.89 punti (personal best anche nel punteggio del libero). Davanti alla Kostner solamente la coreana Yuna Kim, campionessa del mondo 2013 con 218.31 punti.

Doveva essere il Mondiale della rivincita e Fernando Alonso lo apre prendendosi la prima, grande soddisfazione ai danni del rivale Sebastian Vettel e della Red Bull. Surclassato nelle qualifiche a livello di velocità pura, la Ferrari è andata alla riscossa in gara grazie a una consistenza sulla distanza e un passo di gara addirittura superiori alla vettura campione del mondo in carica. Il resto lo ha fatto il solito super Alonso e la strategia del box della rossa. Lo spagnolo ha tirato fuori le unghie con un sorpasso memorabile a Hamilton nelle prime battute. Poi il tempismo eccezionale nella seconda sosta gli ha consentito di scavalcare Vettel.(Gazzetta dello sport)

Alle domande sui due piloti della Ferrari, il presidente Montezemolo risponde così: "Massa Tornerà a essere un pilota utile alla Ferrari. Abbiamo fatto bene a non sostituirlo, è rigenerato. E poi, chi avremmo dovuto prendere? Non vedo tanti fenomeni in giro"

"Alonso ha un contratto sino a fine 2015, lo rispetterà. Mi ponevano la stessa domanda a ogni Mondiale vinto quando avevamo Schumacher... Alonso sa che deve vincere con noi e noi vogliamo vincere con lui. Ha fatto bene a prepararsi a puntino saltando i test di Jerez. Ora è al meglio, pronto al via. Ci siamo..."

"LaFerrari" è il nome definitivo "È l'espressione massima delle eccellenze della nostra azienda. Ha in sé le soluzioni tecniche che in futuro saranno applicate ai modelli della gamma" «E' una vettura straordinaria, destinata ai nostri collezionisti, che ha in sé le soluzioni tecniche che in futuro saranno applicate ai modelli della gamma e costituisce il termine di confronto per tutto il settore. "LaFerrari" rappresenta le migliori capacità progettuali e realizzative di tutta la nostra azienda, incluse quelle acquisite in Formula 1, un patrimonio di conoscenza unico al mondo» afferma Montezemolo

LaFerrari, utilizza tecnologie sperimentate nelle vetture della F1 a cominciare dal KERS, qui chiamato HY-KERS. Il propulsore termico V12, 6262 cmc, da 800 Cv a 9.000 giri/min e 700 Nm a 6.750 giri/min è abbinato al motore elettrico da 163 CvIl motore elettrico è montato in coda al cambio. I 963 Cv complessivi permettono a LaFerrari di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 3" e da 0 a 300 in 15"